关于我市新修道路路口及时设立“红绿灯”的建议
在市委、市政府的领导下我市经济蓬勃发展，城市面貌日新月异，沧州市作为一个700万人口的中心城市，新修的几条道路，提升了我市形象，扩大了城市规模，方便了人们出行，缓解了城市交通。总之，是一件惠民工程，为我市的大发展、快发展奠定了基础。但在新修道路允许通行后，一些道路路口附属配套设施尤其是“红绿灯”的设立不及时，给交通安全带来隐患，甚至交通事故频发，给人民人身和财产带来巨大损失，比如新修的经四路、经二路、外环路。
一、存在的问题：
（一）道路没修好就允许通行，通行路口没有信号灯（比如经二路），来自四面八方的车辆行人你争我抢，互不相让，人为提升了交通事故的风险；
（二）在修好允许通行的道路路口上设立了信号灯（比如经二路和南外环交叉口、南北大街和北外环交叉口等），但设立的是不断闪烁的“警示灯”，这种信号灯能提醒人们到了路口注意安全，在一定程度上降低了交通事故发生率，然而遗憾的是在现阶段人们普遍交通法律意识不高的情况下，到了路口虽然看到“警示灯”但互让意识还是不强，造成事故不断发生。
二、建议：
（一）在新修道路路口没有设立“红绿灯”前禁止通行。这种禁止是从内容到形式上的禁止，即不仅不允许通行，还要下通知禁止通行；不仅下通知禁止通行，还要采取措施（比如采取路障、加大监管力度等）禁止通行。这样虽然晚通行几天，但与在“红绿灯”不健全从而加大事故风险相比，两者孰轻孰重，自不待言。
（二）在已修好道路的路口（尤其是市区）上要设立“红绿灯”，而不是“警示灯”。现在经过交管部门几年来的治理，尤其是针对路口的管理，上了电子警察装置，使人们逐步养成了“红灯停、绿灯行”的“习惯”，但面对“警示灯”还不能做到互让，要知道良好的交通法律意识是需要时间、手段培养起来的，而不仅仅是让其学学交通法规，一朝一夕就具有了，所以在这个问题上交通管理部门要根据本地的情况，所面对的被管理人群，还是要设立“红绿灯”好，这样就会从管理上要效益，就会少几次交通事故，就会少几个不幸的人及家庭，就会少损失一点国家和个人的财产，就会少几个社会不和谐因素，何乐而不为。
